Ein stilvolles Äußeres und ein intelligenter, geräumiger Innenraum – nie war der Honda Jazz besser in Form. Mit seinem rundum neuen Erscheinungsbild und seinem cleveren Innenraumdesign mit praktischen MagicSeats® ist der Honda Jazz wie geschaffen für die Anforderungen des modernen Stadtlebens. Und nicht nur das. Er bietet zudem eine Vielzahl an Sicherheitsfeatures, die ihm die NCAP-Auszeichnung „Klassenbester Kleinwagen“ einbrachten.
Abbildungen zeigen Sonderausstattung.
Der neue Honda Jazz steckt einfach alles weg, was das Leben so mit sich bringt. Die Magic Seats® geben Ihnen genau den Freiraum, den Sie brauchen. Egal ob ein Großeinkauf im Baumarkt ansteht oder Mountainbikes transportiert werden sollen – der Jazz lässt sich mit wenigen Handgriffen startbereit machen. Dazu werden die Rücksitze in einer einfachen Bewegung angehoben, umgeklappt und im Boden versenkt. Mit der 60:40-Teilung sind Sie darüber hinaus für alle Eventualitäten des Alltags gerüstet.
Im Honda Jazz können Sie sich zu jeder Zeit rundum wohl fühlen. Dafür sorgt nicht nur das großzügige Raumambiente, sondern auch die Vielzahl an fortschrittlichen Sicherheitsfeatures, die er mitbringt. Dazu zählen unter anderem der Spurhalteassistent, das Kollisionswarnsystem, der Fernlichtassistent und mehr.
Für verfügbare Ausstattungsvarianten laden Sie gerne hier aktuelles Informationsmaterial herunter.
Verbrauchsangaben
Kraftstoffverbrauch Jazz in l/100 km: innerorts 7,0-5,4; außerorts 5,2-4,4; kombiniert 5,9-4,8. CO2-Emission in g/km: 134-109.
Energieeffizienzklasse: D-B (Alle Werte nach 1999/94/EG.)
Seit 1. September 2018 werden alle neuen Fahrzeuge nach einem weltweit harmonisierten Prüfverfahren zugelassen (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure, kurz WLTP). Das bedeutet, der Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen werden in einem Testzyklus mit veränderten Testbedingungen gemessen. Die gegenüber dem vorherigen Messverfahren (NEFZ) strengeren Prüfbedingungen des WLTP sollen realitätsnähere Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte liefern. Von der Umstellung des Messverfahrens sind in der Bundesrepublik Deutschland die Pkw-EnVKV und das Kraftfahrzeugsteuergesetz betroffen. Die Kfz-Steuer, die auf der CO2-Emission eines Pkw basiert, wird seit dem 1. September 2018 auf WLTP-basiert ermittelt. Die Novellierung der Pkw-EnVKV steht noch aus. Bis dahin werden die Verbrauchswerte weiterhin auf Basis des bisherigen NEFZ angegeben und dazu ausgehend von den ermittelten WLTP-Werten zurückgerechnet. Bei den hier abgedruckten Werten handelt es sich mithin nur um zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnete Werte, die auf Basis von WLTP-Werten ermittelt wurden, weil die Novellierung der Pkw-EnVKV noch auf sich warten lässt.
Von dem Basismodell abweichende Ausstattung kann zu verändertem Leergewicht führen, was Höchstgeschwindigkeit, Beschleunigungszeit, Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission beeinflusst. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission eines Fahrzeugs hängen aber nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und von nichttechnischen Faktoren beeinflusst wie etwa Umwelteinflüssen, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Fahrzeugzustand. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zur offiziellen spezifischen CO2-Emission neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.